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财政补贴自2017年开始明显退坡，2019年加速退出，2020年后完全退出。从2013年至今，工信部联合其他部委先后发布6份新能源汽车购置补贴通知文件，4次调整财政补贴标准引导市场走向：1）退坡力度加大。以150≤R＜250km纯电动乘用车为例，相比2013年，里程补贴标准2014、2015、2016、2017、2018、2019分别退坡5%、10%、10%、28%、52-70%、100%，逐年加大；且规定从2017起地方补贴不得超过中央50%；2）鼓励高能量密度、低电耗技术。以纯电动乘用车为例，2013-2016年财政补贴只考核续航里程，2017、2018、2019年分别增加了百公里电耗、能量密度、带电量三项指标；3）补贴转向运营端和基础设施建设。2018年11月四部委印发了“关于《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知”，要求引导地方财政补贴从补购置转向补运营，逐渐将地方财政购置补贴转向支持充电基础设施建设等环节。

就陈女士反映的天价掏耳费问题，福州鼓楼医院宣传科张科长回应新京报记者称，这个患者接受了双耳内窥镜的检查，在内窥镜下，帮他清洗了耳道异物，“针对这个炎症，（医生）给予了微波还有半导红光的物理消炎治疗”。对此，新京报记者联系上福州的一家公立医院。该院主任医生在电话中介绍，“掏一下（耳朵），也就100多块钱，如果有炎症有痛有发炎的话，就做一下治疗也花不了那么多”。该主任医生还介绍称，“微波半导体红光的物理消炎治疗”方法为民营医院特有，这种方法在公立医院中并不常见。

明天，我们将继续履行这一承诺，当我们敲响纽约证券交易所的开盘钟声时，这是我们上市的第一天。无论你们在哪里，我希望能成为其中的一部分。IPO是一个重大的时刻，我们都期待着这一天的到来。这是值得你们所有人庆祝的——也是因为你们所有人（Uber才能上市）。你们的激情，辛勤的工作，和独创性，把我们带到了这一点上，我对你们到目前为止所取得的成就感到无比自豪。

MSCI中国A股国际指数：该指数成立于2014年，编制方法是将在全球上市的中国股票按流通市值排名，排名85%且在A股上市的股票纳入该指数成份股。相比于MSCI中国A股指数，该指数主要是为了弥补A股当时未能纳入MSCI可投资市场指数体系的缺陷，而推出的一只专为QFII和RQFII投资者设计的指数，因此成分股权重考虑了自由流通调整因子（Foreign Inclusion Factor，FIF）以及外国投资者的持股比例限制（Foreign Ownership Limits），也更适合海外投资者投资A股的需求。

日线级别上短期内因为昨日的拉伸呈现出小幅度的反弹趋势，连续七连阴之后突然收出大阳线，可是并没有打破日线级别上震荡下行的格局，大跌以来的收阳并没收复多少失地，反而是黄金震荡下行之后的反弹可能还会有一些余力，目前MACD和KDJ依然死叉运行，布林线三轨平走，上方初步阻力在1196-1346涨势38.2%回撤位1288.74附近，在收复该位置前，后市还是有偏向下跌的可能性；

路透社8日发布调查结果，显示超过七成日本企业自认今年调税对经营的冲击小于2014年。然而，一些分析师说，这一情况可能掩盖了这一全球第三大经济体潜在的经济薄弱性，如工资增长缓慢。虽然实际工资9月出现9个月以来首次上涨，路透社调查结果显示，多数企业不打算今后加工资或增加招聘。